模壓成型是復(fù)合材料一種成型方法，其中通常預(yù)熱的成型材料首先被放置在開(kāi)放的加熱模腔中,。模具用液壓機(jī)施加壓力以迫使材料與所有模具區(qū)域接觸,，同時(shí)保持溫度和壓力直到模壓材料固化。模壓成型方法在部分固化階段中使用熱固性樹(shù)脂,，其形式為顆粒狀,，油灰狀質(zhì)量或預(yù)浸料,。

模壓成型是適用于模制復(fù)雜高強(qiáng)度玻璃纖維增強(qiáng)材料的高容量、高壓法,。先進(jìn)的復(fù)合熱塑性塑料也可以用單向膠帶,，機(jī)織織物，隨機(jī)取向的纖維氈或短切股進(jìn)行模壓成型,。模壓成型的優(yōu)點(diǎn)是它能夠模制大型,，相當(dāng)復(fù)雜的部件。此外,，與其他方法如傳遞模塑和注射成型相比,，它是成本最低的成型方法之一。此外,，它浪費(fèi)相對(duì)較少的材料,，在使用昂貴的化合物時(shí)具有優(yōu)勢(shì)。

模壓成型通常提供較差的產(chǎn)品一致性和控制閃光的難度,，并且不適用于某些類(lèi)型的部件,。與注射成型相比，產(chǎn)生較少的編織線,，并且較小量的纖維長(zhǎng)度降解是顯著的,。模壓成型也適用于尺寸超出擠出技術(shù)能力的超大型基體形狀生產(chǎn)。通常通過(guò)壓縮成型制造的材料包括：聚酯玻璃纖維樹(shù)脂系統(tǒng)（SMC / BMC）,，Torlon,，Vespel，聚（對(duì)苯硫醚）（PPS）和許多等級(jí)的PEEK,。

首先開(kāi)發(fā)壓縮成型用于制造用于金屬替代應(yīng)用的復(fù)合部件,，模壓成型通常用于制造較大的平坦或中等彎曲部件。這種成型方法大大地用于制造汽車(chē)部件,，例如罩,，擋泥板，勺子,，擾流板以及更小的更復(fù)雜的部件,。待模制的材料定位在模腔中，并且加熱的壓板由液壓壓頭封閉,。散裝模塑料（BMC）或片狀模塑料（SMC）通過(guò)施加的壓力與模具形狀一致并加熱直到發(fā)生固化反應(yīng),。 SMC進(jìn)料通常被切割以符合模具的表面積。然后將模具冷卻并將部件去除,。

材料可以以顆?；蚱牡男问窖b載到模具中，或者模具可以從塑化擠出機(jī)裝載。將材料加熱至高于其熔點(diǎn),，形成并冷卻,。進(jìn)料在模具表面分布越均勻，在壓縮階段發(fā)生的流動(dòng)取向越少,。

熱塑性塑料基體在大規(guī)模生產(chǎn)行業(yè)是常見(jiàn)的,。比如汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)是長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性塑料（LFT）和玻璃纖維墊增強(qiáng)熱塑性塑料（GMT）。

在模壓成型中,，工程師應(yīng)該牢記六個(gè)重要的考慮因素：

1,、模壓成型確定適量的材料。

2,、確定加熱材料所需的最小能量,。

3、確定加熱材料所需的最短時(shí)間,。

4,、確定適當(dāng)?shù)募訜峒夹g(shù)。

5,、預(yù)測(cè)所需的力,，以確保射擊達(dá)到正確的形狀。

6,、在材料被壓縮到模具中之后,，設(shè)計(jì)用于快速冷卻的模具。

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