隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,，中國(guó)已成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó),。內(nèi)飾件作為汽車重要的部件，不同的材料有不同的工藝要求,。 在內(nèi)飾件材料的生產(chǎn)過(guò)程中,，模具、壓板需要加熱和溫度控制過(guò)程,，今天小編就來(lái)介紹汽車內(nèi)飾件專用油溫機(jī)與傳統(tǒng)模具加熱方式的區(qū)別,？

傳統(tǒng)模具加熱方式方法包括：加熱天然氣鍋爐，加熱燃煤鍋爐或直接加熱加熱管,。 傳統(tǒng)模具加熱方法的缺點(diǎn)是在加熱過(guò)程中不能實(shí)現(xiàn)精確溫度控制的效果,，因此在內(nèi)飾件生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)有缺陷的產(chǎn)品。

電熱板加熱方法：在最早的汽車車頂濕法成型工藝中,，模具加熱采用通過(guò)電熱板將熱量傳遞給模具的方法,。 具體地，將加熱板分別添加到模具的頂部和底部,，并且通過(guò)電加熱管直接加熱板,，并且將熱量直接傳遞到模具以加熱和控制溫度。 顯然,，這種加熱和溫度控制方法會(huì)造成熱量的浪費(fèi),，而且它是通過(guò)二次傳熱，使內(nèi)飾件模具的加熱溫度非常不均勻,，這將影響產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,。

電熱管加熱：將電熱管直接插入內(nèi)飾件模具，并將電熱管的控制箱放在模具旁邊,。 與第一種方法相比,，該方法解決了熱浪費(fèi)問題。 通過(guò)直接加熱內(nèi)飾件模具,，不需要通過(guò)加熱板來(lái)傳遞熱量,。 這方面可以每小時(shí)節(jié)省25％并降低用戶的生產(chǎn)成本。但是,，由于加熱管直接加熱模具,，溫度均勻性差；加熱管的使用壽命一般為一年左右,，需要經(jīng)常更換,。

汽車內(nèi)飾件專用油溫機(jī)，熱油循環(huán)加熱：傳熱油由內(nèi)飾件專用油溫機(jī)加熱,，將熱量傳遞給模具,。 在模具內(nèi)打開油路，高溫金屬軟管連接在模溫機(jī)和模具之間,，在油溫機(jī)和模具之間形成油路循環(huán),。 通過(guò)模具溫度機(jī)操作完成溫度調(diào)節(jié)和控制。

在汽車頂棚濕法成型工藝中,，如果采用內(nèi)飾件專用油溫機(jī)加熱方法,，建議使用一對(duì)模具，并分別控制上模和下模的溫度,。 由于下模的溫度通常比相同溫度點(diǎn)的上模溫度高5-8度,。 這些問題可以通過(guò)雙機(jī)集成油溫機(jī)來(lái)解決，該機(jī)器可以分別控制上模和下模的不同溫度點(diǎn),。

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