鈦合金材料乃為提高航空機(jī)具飛行性能而開發(fā)的高性能材料，隨著工業(yè)技術(shù)及科技的進(jìn)步及人們消費(fèi)能力的提升,，其應(yīng)用領(lǐng)域也由早期的航天工業(yè)逐漸擴(kuò)展至其他領(lǐng)域,，諸如船艇、汽車,、運(yùn)動休閑器材及生醫(yī)器材等行業(yè),，與人類的關(guān)系越來越密切；隨著鈦合金應(yīng)用普及化之后所必須面臨的問題,，則是如何克服鈦合金各種加工技術(shù)的難題,。

鈦金屬可分為純鈦、α合金,、α＋β合金及β合金四大類,。純鈦在常溫為HCP（Hexagonal Close-Packed）晶格結(jié)構(gòu)（α相），在885℃左右變態(tài)成體心立方BCC（Body-Centered Cubic）結(jié)構(gòu)（β相）,，此溫度稱為β變態(tài)點(diǎn),。在純鈦中添加不同合金元素及不同添加量會改變β變態(tài)點(diǎn)位置，造成α＋β兩相區(qū)的出現(xiàn),。 經(jīng)合金添加后之鈦合金,，在常溫為單一α相者稱α合金，在常溫為α＋β相者稱為α＋β合金,，在常溫為β相者為稱為β合金,。

（1）α合金

α合金為α相安定元素及中性元素固溶于α相中所形成的單相合金，以Ti-5Al-2.5Sn最具代表性,，此類合金高,、低溫性能安定，延性及耐潛變性均佳,。

（2）α＋β合金

α＋β合金中,，α及β相的含量受α安定元素及β安定元素的影響極大，在性能上亦有顯著不同,。β相含量少則合金行為類似α合金,，反之α相含量少則合金行為類似β合金。α＋β合金中最具代表性的是Ti-6Al-4V,。β相含量較多者有Ti-6Al-6V-2Sn及Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo等,。Ti-6Al-4V之用量占所有鈦合金用量的70%左右,。

（3）β合金

β合金在常溫下為準(zhǔn)安定的體心立方堆積（BCC）結(jié)構(gòu)，為單一β相合金,。此類合金之冷間加工性較α＋β合金為佳,，時效硬化處理后抗拉強(qiáng)度可達(dá)150kgf/mm2，降伏強(qiáng)度可達(dá)140 kgf/mm2,。具代表性的此類合金有Ti-15V-3Cr-3Su-3Al,、Ti-10V-2Fe-3Al及Ti-13V-11Cr-3Al等。

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